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叉車驅(qū)動橋殼彎曲的檢驗(yàn)與修理
上海最好的叉車租賃公司---弘陸股份(上海弘陸物流設(shè)備有限公司)是一家集叉車出租,叉車買賣,叉車維修,叉車配件銷售為一體的叉車服務(wù)公司。叉車的銷售還有:電動叉車租賃,內(nèi)燃叉車租賃,手動叉車租賃,二手電動叉車租賃,二手內(nèi)燃叉車租賃,二手手動叉車租賃。我們精通各品牌的叉車維修。售后服務(wù)有保障,今天為大家介紹一些關(guān)于叉車維修與保養(yǎng)知識,如果感興趣可關(guān)注我們的官網(wǎng):m.tay48.com.cn

  1)驅(qū)動橋殼彎曲的檢驗(yàn)。檢驗(yàn)前應(yīng)首先校正半軸及輪轂端平面接觸凸緣的平整度,消除其端面圓跳動誤差,再將標(biāo)準(zhǔn)半軸裝在驅(qū)動橋殼上,校緊軸承,從殼內(nèi)測試左右半軸的中心位置,判斷有無彎曲。兩軸線之差應(yīng)不大于0.75mm。

  2)驅(qū)動橋殼彎曲超限時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正。校正時(shí),校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時(shí)間,使橋殼得到一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時(shí),可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼最好避免加熱校正。

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